Наступили тёплые деньки, а это значит, что пора переходить на летнею «обувь», и мы сейчас имеем в виду не босоножки и кеды, а летнюю резину. Все автомобилисты знают, что с наступлением теплого периода необходимо «переобуться» и провести ряд работ в автосервисе. Корреспондент TUK Дина Голубей сходила в автосервис и поговорила об этом с автомеханиками.
Когда пора готовить машину к лету?
По закону переходить на летние шины можно уже с 1 марта, но «в этом деле лучше не спешить», — сказал мне Дмитрий Останин, механик одного из автосалонов города.
«Нужно действовать не по календарю, а по фактической погоде. Конечно же всем хочется поскорее поставить тихую и цепкую летнюю «обувь», но это не значит, что надо ехать на шиномонтаж сразу, как только растаял снег на обочинах», — пояснил автослесарь.
По его словам, я поняла еще один важный, на мой взгляд, момент — «готовь сани летом, а телегу зимой», то есть шины лучше приобрести заранее, чтобы в пик «переобувания» не столкнуться с их дефицитом и ростом цен.
Узнала я также, что у машин, как и у людей, есть размер обуви, который подходит автомобилю. Поэтому, когда отправитесь за покупкой, очень важно их знать заранее.
Что же значит размер шин и как его определить?
Как я говорила, размер должен подходить к вашему автомобилю, ну и колёсным дискам. Есть три основных параметра автомобильной шины:
- Ширина;
- Высота профиля (боковины);
- Посадочный диаметр.
На покрышках эта информация выбита в виде цифр, при том каждая из них обозначает разные параметры. К примеру, отметка 205/55 R16 означает, что:
- Ширина протектора — 205 мм;
- Высота профиля составляет 55 процентов от ширины, что в пересчёте округлённо даёт 113 мм. А вовсе не 55 мм, как ошибочно считают некоторые водители;
- Посадочный диаметр покрышки (размер отверстия под диск) составляет 16 дюймов;
- Буква R к размерам не имеет никакого отношения. R — означает внутренний «каркас», — нити или металлические проволоки, которые по словам автомеханика, «не дадут покрышке растянуться под давлением как воздушному шарику».
Все эти размеры находятся примерно по центру боковины шины, их свободно можно разглядеть.
Как понять, какой размер шин нужны вашему автомобилю?
Пообщалась я также с водителями со стажем, которые объяснили мне, что каждый автомобиль имеет свои заводские параметры, ну или размеры, которых нужно придерживаться при покупки сезонной резины. Завод-изготовитель автомобиля устанавливает размер, но при этом предлагает несколько вариантов размерности шин.
Дмитрий сказал, что «все эти данные можно найти в инструкций к автомобилю».
«И тут меня осенило — раз есть инструкция, значит водить машину можно научится по ней. И не обязательно ходить в автошколу, жаль, что законом это не предусмотрено».
Ну ладно вернёмся к нашим шинам. Итак, размеры можно найти в инструкции, но проще всего заглянуть в проем водительской двери или на дверцу бензобака, там есть стикер со всеми данными. В нём указаны не только допустимые размеры, но и давление, до которого рекомендуется накачивать покрышки.
«У нас можно накачать колёса клубничным и банановым вкусом», — говорит мне Дмитрий со всей серьезностью, но увидев мои глаза размером с шину на автомобиль, сразу оговаривается – «я пошутил!». Увидев мою улыбку, продолжил: «Очень важно помнить, что ходовая часть автомобиля, включая подвеску, настроена под эти параметры. И если изменить размер, то можно износить подвеску. Колёса маленького размера могут задевать тормозные суппорты, а колёса большего размера могут попросту не влезть в арки».
Дмитрий также разъяснил мне что у каждой машины свой вес и что мы должны не забывать и про наши «супер-дороги», тогда, когда выбираем себе резину.
Как узнать весовые и скоростные параметры шины
На боковине колеса можно найти надпись меньшего размера — это параметры штатной эксплуатации покрышки.
«Сейчас объясню поподробней», — сказал Останин, увидев моё недоумение. «Цифры показывают предельную нагрузку на колесо, а буквы — это индекс максимальной скорости, чем больше индекс, тем с большей скоростью можешь ездить на данном колесе», — объяснил он.
Я провела некоторые исследования и узнала, что индекс нагрузки не имеет размерности, каждое число соответствует определённому количеству килограммов.
Для удобства расшифровала все в таблице.
«Если перегрузить шины то, как минимум, они износятся быстро, а в худшем случае покрышка может лопнуть на скорости, что может привести к ДТП», — сказал Дмитрий.
Наверняка вы заметили, что после цифрового индекса нагрузки следует одна латинская буква, как выяснилось, из возможных 14 букв.
Каждая из них соответствует максимальной скорости, на которой можно использовать шину, и называется «индекс скорости».
Как отметили мастера автосалона, «важно помнить и учитывать скорость, на которую рассчитана покрышка, иначе она перегреется или даже рассыпится».
Вот вам еще одна причина почему не желательно «летать» на дорогах.
Покрышка, конечно, не йогурт, но на срок годности тоже нужно смотреть
«Смотри на год и число изготовления. На все покрышки наносится дата выпуска», предупредил меня Дмитрий, хотя в скором будущем покрышки я покупать не собираюсь просто потому, что машины у меня нет.
Но я нашла эти четыре цифры, в овале, расположенные ближе к металлическому диску.
Первые две цифры — порядковый номер недели в году, когда была выпущена шина.
Третья и четвёртая цифры — год изготовления.
Например, обозначение «0420» значит, что покрышка произведена на четвёртой неделе 2020 года.
Если шины содержались в правильных условиях, то они сохраняют свои свойства от четырёх до пяти лет, а потом портятся. Поэтому важно проверить «срок годности» обуви для вашей «ласточки».
«Не забываем вовремя менять отъездившую своё резину на новую — даже если у неё ещё сохранилось немало протектора», — настоятельно рекомендует Дмитрий.
И тут, конечно же, у меня родился вопрос:
Как понять, что резина износилась?
На шине есть протекторы — чем больше катаешься, тем быстрее они изнашиваются», — с улыбкой объяснил мне автослесарь. Остаточная глубина протектора покажет нам на сколько мы износили «туфельки». «По закону, для летней резины легкового автомобиля она [глубина проектора] не должна быть меньше 1,6 мм, а для зимней — минимум 4 мм», — пояснил Останин.
Протектор можно измерить линейкой или специальным цифровым прибором. Но производители также размещают на шинах разные индикаторы износа:
- Вставки в канавках минимально допустимой высоты. Когда протектор изнашивается вровень с вставкой, шину нужно менять.
- Контрольные цифры или символы на шашках протектора. Они выдавлены на строго определённую глубину и по мере износа шины исчезают один за другим — вплоть до крайнего, сигнализирующего о критической глубине протектора.
Итак, подытожим:
– Самым крупным шрифтом указаны производитель и название модели резины.
– Ширина колеса указывается в миллиметрах, высота профиля — в процентах, а диаметр — в дюймах.
– Индексы нагрузки и скорости обозначают более мелкими цифрами и латинской буквой. Дополнительные символы могут нести информацию об усиленной конструкции шины.
– Износ резины можно определить, физически измерив глубину протектора. Или по специальным индикаторам износа.
Дмитрий еще долго водил меня по своему рабочему месту и показывал мне «его величество» автомобиль с разных сторон, даже с низу, и поняла я что тут много всего интересного, о чем обязательно вам расскажем в следующий раз.
