В последнее время в Молдове неделя не проходит, чтобы не встретить в новостях информацию о ДТП, столкновениях или авариях, которые оставляют свой горький след в жизнях многих людей. TUK решил узнать, как обстоят дела с авариями на дорогах в Тараклийском районе и почему они чаще всего случаются. На все эти вопросы отвечает старший госавтоинспектор службы технического надзора и дорожно-транспортных происшествий инспектората полиции Тараклии Юрий Кара.
Какова динамика аварий в Тараклийском районе с начала года?
С начала текущего года заметно снизилось количество дорожных аварий в Тараклийском районе. По сравнению с предыдущим годом мы наблюдаем значительное уменьшение: в прошлом году было 62 аварии, в то время как в этом — 32.
Какие типы ДТП наиболее распространены в районе?
Наибольшее количество ДТП происходит в городе Тараклия — по улицам Ленина и Вокзальной, на республиканской автодороге, на автодороге R-32, ведущей по направлению Тараклия — Кагул.
В большинстве случаев происшествия связаны с нарушениями правил поворота, когда водители меняют направление движения без должной внимательности и предварительной проверки ситуации на дороге. Также стоит отметить, что водители, находясь за рулем в состоянии усталости, могут стать причиной аварий.
Также в этом году есть небольшое увеличение ДТП на Казаклийском перекрестке. Там, где водители должны соблюдать требования дорожного знака, они проявляют невнимательность. Последние два ДТП, которые произошли месяц назад, случились из-за невнимательности водителей, то есть они были трезвыми, остановились на знаке “стоп”, а затем тронулись вперед, не заметив другой автомобиль.
Есть ли ДТП с участием несовершеннолетних?
В текущем году мы зарегистрировали три случая ДТП с участием несовершеннолетних. Одно из них произошло из-за того, что за руль сел подросток. . Также был зафиксирован один случай наезда такси на ребёнка. Эти инциденты свидетельствуют о необходимости усиленного контроля и внимания к безопасности детей на дороге.
Можете ли вы предоставить статистику по типам аварий, таким как столкновения, наезды на пешеходов?
Наездов на пешеходов в этом году у нас не было. Аварий по причине алкогольного опьянения водителя из всех дорожно-транспортных происшествий было только одно, при этом пострадавших нет.
Какие меры предпринимаются для повышения безопасности на дорогах?
Важным шагом для повышения безопасности на дорогах стала актуализация правил дорожного движения. Согласно этим изменениям, сотрудники полиции может приостанавливать право на использование транспортных средств в случае нарушений на 30-180 дней, без обращения в суд. Также особое внимание уделяется электросамокатам и электровелосипедам: для их управления минимальный возраст водителя — 14 лет.
Важной частью обеспечения безопасности на дорогах стали регулярные мероприятия на республиканском уровне, такие как “белые ночи”. Они помогают выявить состояние водителя в алкогольном или наркотическом опьянении.
Для предотвращения инцидентов и нарушений правил дорожного движения служба патрулирования усилит свою деятельность. Рейды, проводимые совместно с батальоном патрулирования, будут проводиться в выходные дни с акцентом на агрессивное вождение. Это направлено на обеспечение безопасности и спокойствия на дорогах в ночное время.
Каким образом проводится обучение молодежи правилам дорожного движения?
Наши инспекторы постоянно проводят лекции и занятия для совершеннолетних. Это позволяет нам охватывать как нашу базу, так и выезжать на места происшествий. Важная часть нашей работы — технический надзор за дорожными транспортными средствами, а также их учет. Мы проводим проверки и осмотры транспорта, особенно в образовательных учреждениях, чтобы гарантировать безопасное состояние их эксплуатации. Водители обязаны соответствовать требованиям ПДД, воздерживаться от употребления алкоголя, соблюдать маршруты и скорость движения. Для обеспечения комфорта и защищенности маленьких пассажиров, особое внимание уделяется безопасности детей в школьных автобусах: двери должны быть закрыты, водители не имеют права курить в общественном транспорте.